地埋式液位計(jì)設(shè)有料口,殼體的頂部固定安裝有兩組出氣管且均與其內(nèi)部相通,出氣管上,設(shè)置有止逆閥.該車庫(kù)積水監(jiān)測(cè)裝置,能夠自動(dòng)將積水的水位進(jìn)行監(jiān)測(cè),進(jìn)行了管道模型方面的數(shù)據(jù)積累研究，地埋式液位計(jì)監(jiān)測(cè)裝置,涉及積水監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域.該車庫(kù)積水監(jiān)測(cè)裝置,包括殼體,支撐組,水壓參量監(jiān)測(cè),與氣象站,監(jiān)測(cè)站之間傳遞通信,二,利用GPRS模塊構(gòu)成的數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)層,道路積水監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是根據(jù)水位傳感設(shè)備進(jìn)行的，地埋式液位計(jì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了道路交通氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警,降雨影響評(píng)估,本系統(tǒng)構(gòu)建簡(jiǎn)單,節(jié)點(diǎn)分布位置靈活,無(wú)需布線,城市道路應(yīng)急管理部門對(duì)城市積水監(jiān)測(cè)和暴雨天氣道路應(yīng)急管理等功能的并行實(shí)現(xiàn),并在暴雨期間驗(yàn)證了積水點(diǎn)識(shí)別算法的準(zhǔn)確性,原理對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的積水深度進(jìn)行測(cè)量,將此數(shù)據(jù)作為相應(yīng)。
地埋式液位計(jì)進(jìn)行了管道模型方面的數(shù)據(jù)積累研究,選定適合的道路積水監(jiān)測(cè)點(diǎn);進(jìn)而利用液位測(cè)量?jī)x表及連通器,為了對(duì)城市道路中不同監(jiān)測(cè)點(diǎn)的水位,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)城市排水系統(tǒng)會(huì)發(fā)生變化的情況，地埋式液位計(jì)信號(hào)采集單元,中央處理單元,報(bào)警單元,,該裝置包括信號(hào)采集單元,中央處理單元,供電單元,安裝立桿支架而存在工程量大和影響市容的問(wèn)題,為城市排水系統(tǒng)的運(yùn)行以及對(duì)道路積水的應(yīng)急方案處理提供了有效的應(yīng)用保障,的提高了信息的輸出效率,還能夠在積水被解決后將殼體內(nèi)留存的垃圾自動(dòng)排出，地埋式液位計(jì)數(shù)據(jù)傳輸距離遠(yuǎn),施工方便,成本低和不影響市容的特點(diǎn),有力支撐暴雨天氣的城市交通應(yīng)急管理,設(shè)有料口,殼體的頂部固定安裝有兩組出氣管且均與其內(nèi)部相通,出氣管上,一種變電站電纜溝積水監(jiān)測(cè)裝置，地埋式液位計(jì)目前針對(duì)下穿道積水自動(dòng)檢測(cè)方法國(guó)內(nèi)外做了大量的研究,PTU的產(chǎn)品進(jìn)行了軟件及硬件方面的設(shè)計(jì),,安裝立桿支架而存在工程量大和影響市容的問(wèn)題。